F. Stuber Transporte AG

Am vergangenen Samstag fand unser traditionelles Weihnachtsessen statt. Neben einer spannenden Rück- und Ausblick-Präsentation durften wir gleich mehrere besondere Jubiläen feiern. Drei Mitarbeitenden konnten wir zu ihrem 20-jährigen Firmenjubiläum gratulieren und einem weiteren sogar zum beeindruckenden 25-jährigen Jubiläum.

Ein grosses Dankeschön gilt auch unseren Lernenden: Mit viel Engagement sorgen sie jedes Jahr dafür, dass alles perfekt vorbereitet ist, unterstützen das Catering und kümmern sich während des Abends ums Abräumen. Mit ihrem Einsatz verdienen sie sich ihren Platz in der Runde und kommen dabei in wertvollen Austausch mit unseren Mitarbeitenden.

Die zweite Ausgabe ist da!
Auch in diesem Herbst bewegt sich bei uns vieles:
ZEBI 2025: Wir sind vom 6.–9. November in Luzern (Halle 4) dabei und zeigen gemeinsam mit Partnern spannende Einblicke in die Logistikberufe.
Neue Lackiererei: Seit Anfang 2025 direkt bei uns vor Ort – fossilfrei betrieben und optimal in unsere Abläufe integriert.
LED-Umbau: Unser gesamter Betrieb leuchtet jetzt effizienter – mit intelligenter Steuerung und besserer Ausleuchtung aller Arbeitsbereiche.
E-Fahrzeugpark: Bereits 12 vollelektrische und 2 teilelektrische Fahrzeuge im Einsatz, darunter der erste E-Kranwagen im Kanton.
Klimaschutz mit Wirkung: Interner CO₂-Preis von 400 CHF/Tonne – über 4 Mio. CHF in nachhaltige Projekte investiert.
In den Medien: Beitrag zur LSVA-Diskussion in der SRF Rundschau – wir stehen hinter dem Verursacherprinzip, warnen aber vor überhasteten Abgaben.

Im aktuellen Fahrzeug und Technik Bericht der Fachzeitschrift für Berufschauffeure von Routiers wird unser LANZ+MARTI AG Aufbau thematisiert. Über die letzten Jahre haben wir kontinuierlich Rückmeldungen und Wünsche unserer Fahrer aufgenommen und in Verbesserungen einfliessen lassen.

Ein Beispiel: Bei standardmässigen deutschen Aufliegern liegen die Höhen der Einstecklatten genau auf der Höhe des Rahmenübergangs. Das führt beim Beladen zu unnötigem Aufwand und dazu, dass Gurten oben herausrutschen, wenn ein Rahmen weniger gestapelt wird. Mit unserem „Stuber-Standard“ haben wir diese Problematik gelöst und die Alltagstauglichkeit für unsere Chauffeure deutlich verbessert.

Mit diesem neuen Format möchten wir Sie regelmässig und kompakt über aktuelle Entwicklungen, Neuerungen und spannende Einblicke rund um unser Unternehmen auf dem Laufenden halten. Wir freuen uns auf Ihr Feedback und wünschen Ihnen eine interessante Lektüre!

🔹 Digital & Smart Logistics
Einführung ax-Road / ax-Track: LSVA III live, automatische Anhängererkennung, Remote-Daten-Download, GPS-Tracking inkl. Rollmaterial, Geofencing für Rampen & Milchannahmestellen.

🎓 Nachwuchs & Ausbildung
4 erfolgreiche Lehrabschlüsse (2× Logistiker EFZ, 2× Strassentransportfachmann EFZ).
Neu gestartet: Alessia, Strassentransportfachfrau EFZ mit Berufsmatura.

🏗 Lager & Infrastruktur
Ab Oktober 2025: freie Kapazitäten in Rotkreuz (1’000 Paletten- & 500 Fachbodenplätze).
Gefahrgutlager erweitert: neu auch Klasse 3 (entzündbare Flüssigkeiten).

📊 Regulierung & Politik
LSVA-Botschaft des Bundesrats: ab 2029 höhere Abgaben für EURO-6-Fahrzeuge (+18 %).
LSVA-Teuerungsausgleich ab 1.1.2027 geplant.

☀️ Team & Familie
Sommerplausch mit Rekorden im Harassenklettern – Teamspirit pur.

Diesen Sommer haben alle vier unserer Lernenden ihre Lehrabschlussprüfung erfolgreich bestanden:

• Mike und Anton als Logistiker EFZ
• Emir und Walide als Strassentransportfachmänner EFZ

Wir gratulieren herzlich zu dieser Leistung – und sind stolz, mit euch vier engagierte Nachwuchsprofis in der Branche zu haben!

Die Ausbildung eigener Fachkräfte ist für uns mehr als eine Pflicht – sie ist Teil unserer Verantwortung. In der Schweiz gehen jährlich rund 4’000 Lastwagenfahrer in Pension, während nur etwa 300 junge Frauen und Männer die Ausbildung zum Strassentransportfachmann bzw. -frau abschliessen.

Deshalb ist für uns klar: Wir bilden aus, um unsere Zukunft selbst zu sichern.

Ab diesem Monat sind die ersten Stuber-Lastwagen mit neuem LSVA-Erfassungsgerät unterwegs. Diese Entwicklung, die in Zusammenarbeit mit adnexo entstanden ist, bietet einen entscheidenden Vorteil: Sie erkennt Anhänger automatisch. Das erleichtert die Arbeit erheblich und verhindert Manipulationsfehler. Zudem entfällt das alte Erfassungsgerät, das bisher den Sichtbereich eingeschränkt hat.

Im Mietobjekt haben wir die ursprüngliche FL Beleuchtung aus dem Jahr 1986 durch moderne LED-Technologie ersetzt. In Kombination mit Bewegungsmeldern passt sich das Licht kontinuierlich an die Intensität des Sonnenlichts an, um eine konstante Helligkeit zu gewährleisten. Das künstliche Licht ergänzt dabei genau das, was die Sonne nicht abdeckt. Da sich die Nutzung des Gebäudes in den knapp 40 Jahren verändert hat, waren die bestehenden Lichtbänder nicht mehr optimal platziert. Dies wurde im Zuge der Umrüstung angepasst.

Zusätzlich haben wir die elektrische Installation überarbeitet und mit 63-A-Steckdosen ergänzt, sodass in der Werkstatt nun auch Elektro-Lkw geladen werden können. Passende Lufthaspeln und eine modernisierte Schlosserei bieten nun sowohl für externe Kunden als auch für unsere eigene Flotte optimale Arbeitsbedingungen.

Seit diesem Sommer sind wir im Test mit unseren 8 Schnellladepunkten. Während die Lastwagen an den Rampen mit bis zu 200 kW zeitgleich Strom und Paletten laden, steht auf dem Nachbargrundstück unsere 384 kW Ladesäule. Diese ist für das maximal Schnellladen geplant. Die Zu- und Wegfahrt ist so konzipiert, dass sie stets vorwärts erfolgt. Die Abrechnung und Identifizierung läuft einheitlich über unser Backend. Die Säulen stehen auch Partnern zur Verfügung. Zusammen mit dem Cargo24-Verbund planen wir ein Schweizweites Lkw-Ladenetz aufzubauen, damit jeder in der Dekarbonisierung schneller vorankommt.

Am Samstag, 31. August findet in Küssnacht der August-Määrt statt. Mit dem Sonderthema 2024 „Innovationen und Visionen“ liegt der Schwerpunkt auf der e-Mobilität. Es können e-Roller, e-Autos, e-Traktoren, ein e-Boot und auch unser neuster e-LKW der neuesten Generation bestaunt werden. Zusammen mit der CKW Gebäudetechnik werden auch heutige und zukünftige Technologien gleichermassen angesprochen wie Ladekonzeptlösungen.